全國晚報老總看天津 眼花繚亂看津門變“金門”
來源：蘭州晚報
在高溫下采訪不是一件輕松的事，但是參加“全國晚報老總看天津”活動的總編輯及記者們卻好像忘記了高溫帶來的不適，早上8時出門，晚上7時才回到賓館。除去一小時的午餐時間，其他時間全泡在了現場。空客A320天津總裝公司、濱海新區規劃展、中新生態城、天津港……許多人一邊揮汗如雨，一邊還在“抱怨”天津《今晚報》的同行：“能否再安排幾個項目看看？”
“空中客車”從這里起飛
坐飛機出行是越來越多人的首選，但是見過造飛機的人卻不多。當采訪團一行來到空客A320天津總裝公司時，大家都十分興奮。
據了解，空客A320系列飛機天津總裝線項目，是2006年5月經國務院批準落戶天津的，至此，天津成為繼美國西雅圖、法國圖盧茲、德國漢堡之后，世界上第四個擁有大飛機總裝線的城市。
在長280米左右、寬90米左右、高20米左右的巨型總裝車間。記者看到，房頂上有起重用的天車，寬闊的廠房中央安裝著各種組裝飛機用的大型工裝夾具。一架空客A320客機的機身，被橘紅色的鋼架架起在廠房的工位上。據介紹，天津總裝公司所要完成的總裝任務就是把從歐洲各個工廠運來的飛機部件，諸如飛機頭、機身、機尾和機翼等組裝到一起，并為飛機裝上發動機和各種電子設備。天津總裝廠里一共有4個飛機總裝工位，可以同時容納4架飛機進行總裝工作。
空客天津總裝廠首架A320飛機亮相暨交付儀式已于6月23日舉行。記者了解到，空車A320系列飛機天津總裝線今年將組裝11架飛機，其中6架為A320機型，5架為A319機型，明年預計交付24架。到2011年將具備年產48架飛機的能力。
一個大項目往往能帶來一群項目，空客也不例外。以空客A320系列飛機總裝線項目為龍頭，天津航空產業鏈正在形成。
把手表賣到了瑞士
提起名表，許多人會想到瑞士。但是，說起來你可能不相信，天津海歐集團居然在瑞士開設了9家專賣店。民族品牌如何打進名表之都，我們好奇地走進了天津海歐集團。
提起海歐手表，上點年紀的人都不會陌生。早在1955年，天津就作為中國輕工業的重鎮之一，研制出了中國第一只國產手表。海鷗表曾被譽為“中國第一名表”、“中國計時之寶”，遠銷十幾個國家和地區。
但是，在計劃經濟向市場經濟轉軌的過程中，海鷗手表與其他一些品牌一樣，也曾在輝煌中跌落，有過彷徨與沉淪。如今，這個曾經輝煌的民族品牌改制更名為海鷗集團后，累計投資1億多元，引進世界先進技術，并在消化吸收的基礎上提高自創能力。其中，陀飛輪系列腕表中，誕生了在世界上都非常罕見、難度很大的雙陀飛輪腕表，為世界高端復雜機械腕表市場注入中國血脈。
在這里，要簡單地解釋一下陀飛輪這個詞匯。陀飛輪是一個很復雜的結構的名稱，是制表工藝上的一朵奇葩。這個可以消除地心引力對機械機芯影響的設計，在全世界都只有少數掌握了高水平技術的廠家才能制作，技師也必須掌握細小謹慎的工藝，在很小的空間內容納幾十個零件，這些零件的重量甚至不到1克。
技術意味著市場。如今，海鷗機芯遠銷海外，不少名牌大廠都用的是海鷗機芯，如美國天美時、意大利阿瑪尼。海鷗表香港專賣店是落戶香港的內地首家高端機械表品牌專賣店，銷售的全部是自主知識產權產品，價格從幾萬元到二十多萬元。試營業一個月，銷售額達到100多萬港元。
“世界500強”128家有了“天津血統”
“世界500強”是國人對美國《財富》雜志每年評選的“全球最大五百家公司”排行榜的一種約定俗成的叫法。在采訪中，記者了解到，獨特的地理優勢、良好的投資環境和市場發展前景，讓許多世界500強企業在天津不斷地演繹出投資的奇跡。目前已有128家500強企業在天津落地生根，投資項目累計359個，項目總投資額為158億美元。
率先進入天津的奧的斯，現已擁有1家集團控股公司、8家合資企業、4個制造基地、3個研發中心和7000多名員工，成為中國最大的電梯和自動扶梯生產商和服務商。
1992年，摩托羅拉經過多方選擇、反復對比，決定在天津投資，這是摩托羅拉在中國第一個、也是最大的一個投資項目。從最初的1.2億美元，經過十多年不斷增資，累計投資達38億美元，員工逾萬人。
世界500強企業走進天津，分享著中國的成長。同時，天津憑借跨國公司雄厚的資本、先進的技術和現代化的管理經驗，有力地促進了天津產業結構的調整、技術進步和產業升級，并成為推動天津經濟融入世界經濟的重要力量。
國與國之間合作開發的生態城
在天津濱海新區的一片土地鹽漬、淡水匱乏的荒灘上，不久將崛起一座生態之城。
讓我們把目光回到兩年前。2007年4月，溫家寶總理和新加坡資政吳作棟共同提議，在中國北方水質性缺水、不占耕地等資源約束條件下，共同建設一座生態城市，并做到能復制、能實行、能推廣、起到示范作用。2008年9月28日，由中國和新加坡兩國政府選擇的戰略性合作項目——中新天津生態城開工建設。
中新生態城是世界上第一個國家間合作開發建設的生態城市，這也是中國和新加坡兩國政府繼蘇州工業園之后合作建設的第二個項目。生態城選址在天津濱海新區，規劃面積30平方公里，距離濱海新區核心區15公里，距離天津中心城區45公里，距離北京150公里。在采訪中，記者了解到，生態城起步區修建性詳細規劃初步方案充分學習和借鑒了新加坡在花園城市建設、環境保護、交通、綠化、公共衛生等方面的技術。同時，新能源和節能技術將被廣泛應用。風能、太陽能、地源熱泵和空氣源熱泵等清潔能源和可再生資源的使用將最大限度地減少碳排放量；生態城內100％的建筑都要符合相關綠色建筑標準，并對“零能耗住宅”建設進行試驗和探索。
“生命銀行”保您健康
2001年4月18日，經濟學博士季興旺將自己剛出生的女兒的臍帶血存入了有“生命銀行”之稱的天津臍帶血造血干細胞庫，成為中國自體存儲臍帶血的第一人。
臍帶干細胞不僅可以用來治療白血病，還可以醫治多種疾病。在天津市臍帶血造血干細胞庫，記者了解到，這座“生命銀行”目前已保存臍帶血8萬余份，日處理臍帶血能力100份，總儲存量達30萬份。同時，這個臍帶血庫還在國內首創了自體血儲存，并創建公共儲存與自體儲存相結合模式。與世界各國臍帶血干細胞庫相比，天津臍帶血造血干細胞庫在儲存數量、處理能力、潔凈等級、通訊上網、安全保衛以及室內環境控制等方面均居領先水平。
當然，對于廣大讀者來說，最關心的可能是如何方便地“存錢”，這也是眾多記者關注的話題。可以高興地告訴大家，目前臍帶血造血干細胞庫已在全國各地建立了70多家分公司和工作站，蘭州也有。
立法保護“小洋樓”
對中國來說，一個600年歷史的城市不算古老，但它卻是西方近代文明最早進入中國的大門。由此，天津在近代歷史上贏得了一個獨特的地位：西方物質文明最早在中國生長的城市之一；也是西方文化最早被中國包容之地，有“近代中國歷史縮影”之美名。
意式風情區位于天津中心城區河北區南部，有一批20世紀初建成的具有濃郁意大利風格的建筑群落，是亞洲唯一的意大利風貌建筑資源和文化蘊涵地。作為頗具規模、功能完善的意大利風貌建筑群，與天津市其他歐式建筑共同贏得了“萬國建筑博覽會”之美稱。
去天津，“五大道”不可不去。叼著煙斗的老漢、深棕色的高頭大馬、白色的馬車……坐馬車游覽“五大道”已經成為天津城市一道獨特的風景線。“五大道”上匯聚著英、法、意、德、西班牙等國各式風格的有代表性的建筑230多幢。特別值得一書的是，當年居住在小洋樓里的人不同尋常。據不完全統計，20世紀二三十年代就曾居住過兩任民國總統、七任國務院總理或代理國務總理。此外，著名教育家嚴修、張伯苓及著名實業家周學熙、李燭塵、宋斐卿、青年時代的美國第31屆總統胡佛、英國男子400米奧運冠軍李愛銳（中文名）等大批各界名人均在這里留下了歷史印記。
這么多的建筑，如何在保護中發展是個難題。2005年，《天津市歷史風貌建筑保護條例》頒布，這個全國第一部針對歷史風貌建筑保護的地方專門立法，為這些寶貝“擋風遮雨”。同時天津還出臺了《天津市歷史風貌建筑和歷史風貌建筑區確定程度》等一系列規范性文件，健全了歷史風貌建筑保護的政策法規體系，使天津的歷史風貌建筑保護走上了法制化軌道。
結束語
新的世紀看天津
河海相交相聚，歷史大開大合。明燕王朱棣由直沽渡河南下奪得帝位后，將其稱為“天津”，意為天子經守的渡口。如今，這個渡口已經發展成為一座具有海之神韻的海濱之城，一座充滿開放性、包容性和多元性的國際化城市。
80年代看深圳，90年代看浦東，新的世紀看天津。短短的兩天采訪，記者深刻地感受到了天津日新月異的變化。1984年12月6日，經國務院批準，作為首批14個國家經濟開發區之一的天津經濟技術開發區成立。新世紀新階段，黨中央、國務院從經濟社會發展的全局出發，作出了推進天津濱海新區開發開放的重大戰略決策。黨的十七大明確指出：“更好發揮經濟特區、上海浦東新區、天津濱海新區在改革開放和自主創新中的重要作用。”濱海新區成為繼深圳經濟特區、上海浦東新區后，又一帶動區域發展的新的經濟增長極。
濱海新區地處環渤海經濟帶和京津冀城市群的交匯點，緊鄰北京，背靠“三北”，腹地遼闊，是連接國內外、聯系南北方、溝通東西部的重要樞紐，是亞歐大陸橋最近的東部起點，是鄰近內陸國家的重要出海口，也是我國參與經濟全球化和區域一體化的重要窗口。濱海新區擁有世界吞吐量第五位的綜合性貿易港口和中國北方國際航空貨運中心，聚集了國家級開發區、保稅區、天津濱海高新技術開發區、東疆保稅港區、中新天津生態城、保稅物流園區、空港物流加工區、出口加工區等功能區。天津港同全世界180多個國家和地區的500多個港口通航，擁有25萬噸級深水航道和30萬噸級原油碼頭。濱海新區已經形成電子信息、石油和海洋化工、汽車及裝備制造、現代冶金、生物技術和現代醫藥、新材料新能源和食品加工等主導產業，產業配套服務能力突出，航空航天、總部經濟等新的優質產業正在興起，金融、物流、會展、服務外包等現代服務業形成快速發展的態勢。
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